固定式钢覆复合材料防撞装置具有哪些特点

发布时间:9/5/2023 4:24:13 PM 作者: 浏览次数:510

(1)该防撞装置由迎撞板、增强板、耗能板、及填充在构件内部的耗能闭孔材料组成,防撞设施的整体防撞能力强。复合材料具有各向异性的特点,能够大效能发挥变形吸能作用,具有较强的缓冲变形能力。防撞设施因为撞击力压缩变形,一方面将撞击物的动能转化为弹性势能或内能,另一方面延长了撞击物与钢覆复合材料防撞设施的作用时间,从而减少了撞击力。通过钢覆复合材料迎撞面、增强板、钢覆复合材料耗能板的变形压溃或撕裂,能有效将撞击力分散,从而降低撞击力对桥墩的作用,大程度的减少桥墩和船舶的损伤;
(2)固定式钢覆复合材料防撞设施迎撞面为多边形结构,可在撞击瞬间改变撞击力的方向和船体位移方向,同时利用水流的作用,将船舶推离桥墩,沿防撞设施外侧滑走,从而带走船舶大部分动能,大大降低了“船—桥”撞击过程中的能量交换。在保护桥梁免受损伤的同时,大限度地降低了船舶的损伤,保护了船舶的安全,减少了船舶碰撞后的泄漏事故发生。
(3)钢覆复合材料防撞设施外表面采用的特殊涂层可塑性强,固化速度快,具有优异的理化性能,对环境友好,可在复杂环境下施工;稳定性高,可在 120℃下长期使用,可承受 150℃的短时热作用。
(4)重量轻,耗能效果好。缓冲耗能材料在钢覆复合材料防撞设施撞击变形时产生耗能,吸水率低,运输、安装、更换 方便,单元节段损坏后维修更换方便。